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2010年01月16日

航空会社の事故隠しが明らかに

 ベトナム航空局は、1月11日に発表したJetstar Pacific航空の安全確保に関する監査報告書で、同航空が技術的トラブルを隠蔽していたと結論付けた。脆弱なメンテナンスシステムが構築・運営されていたことに端を発するもので、メンテナンス過程で様々な問題が発生しやすくなっていた。

 同航空のメンテナンス作業における最も重大な違反には、マニュアルを無視した作業があり、技術者による意図的なトラブル隠しもあった。また、見つかったトラブルのメンテナンス書類への不記載や抹消、記載ミスなどとして処理されるものも多く、異常着陸があってもパイロットが日誌に記載していないこともあった。

 これらの問題によりベトナム航空局は、同社のメンテナンス運営組織におけるルオン・ホアイ・ナム社長(辞職)やAtanas Stankov技術品質室長、David Andrewメンテナンス室長の役職承認を取り消し、John Louis Korgul氏のエンジニア資格公認の取り下げ、運営・メンテナンスに関する規定違反行為があったとして、同航空の技術者、パイロット全てに注意勧告した。

 航空局は同航空に対し、品質確保監視システムの再構築、運営・メンテナンス組織における個人的責任の追及、同航空職員の育成システムの改善、違反があった従業員に対する会社規定による処分の実施などを求めている。

 また会社を追われた後に同航空のメンテナンスにおける違反について代表的に告発した元技術長Bernard John McCune氏の期限前の契約破棄については、法的根拠がないとし、同氏の法的権利の回復などを求めている。

(Tuoi Tre)

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