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2007年03月06日

カントー橋「未来」への架け橋

 メコン川を運航するカントーの渡しフェリーに乗る人は皆、下流を振り返り、形になりつつあるその橋を眺める。


 フーアン都市区(カントー市)に住むレ・ヴァン・アンさんは、夕方カントー橋の近くを散歩するのが日課だ。川岸の道を行き、広々とした川に聳え立つ巨大な橋脚を飽きもせず眺める。「今年80歳。はるか遠く離れた両岸をつなぐ橋ができるなんて思いもしなかった。完成すれば、歩いて向こうに行きたい。そのとき死んでも、悔いはないよ」。


 カイクイ港(カントー市)に木材を運ぶヴィンフードン村(バックリウ省)の木材商レ・ヴァン・チューンさん(50歳)は、「橋に子供たちの未来を感じています。この小さな舟では、何十年経っても生活はよくなりません」と話す。彼は4人の子供がおり、上2人はすでに結婚、下の2人はまだ学生だ。

 橋は案が持ち上がってから長い間、なかなか「目に見えなかった」。このため失望感を覚えていた人も多い。だがはっきりと形ができてきた今、人々の期待は膨らんでいる。


 ヴィンロン省側の岸辺に住むグエン・キム・ホンさんはこう語る。「3年前、橋の建設による立ち退きで、ここにやってきました。橋が完成すれば、私以上に子供が喜びます。自転車をこぐだけで学校に行けるのですから」。


 カントー市側の橋のたもとに広がるフーアン都市地区。新聞記者フイン・キム氏によると、人々はここを「カントーのフーミーフン(ホーチミン市の高級住宅街)」と呼んでいる。

 道の両側には瀟洒な家が立ち並び、整備された道路、花や緑も溢れる。通りをバイクで行き交うカップルや家族連れ、川岸を散歩する人々の姿が、街に賑わいを添える。


 橋脚が姿を現してから、人々はこの地域に関心を持ち、家を購入し始めた。エビの養殖業者や工場主、小売業者だけでなく、ワーカーや公務員もおり、他省から子供のために購入しに来る人たちもいる。カントー橋付近の「変化」は、人々の希望の現れといえる。


 「ここ半年で、不動産購入者が急増しています」とキム・ホンさんは言う。今年2月はじめ、工場主数人が10億ドン(約6万2,500ドル)で買ったその土地は、昨年6億ドン(約3万7,500ドル)でも買い手がつかなかった場所だ。


 ハウジャン省もカントー橋の完成に合わせ変化している。カントー市境には、国道沿い2kmにわたる100haの工業団地計画の看板が見える。住宅街、学校、文化スポーツ施設、医療センターなども整備される予定だ。

(Tuoi Tre)

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